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Presión de neumáticos
Calcula la presión delantera y trasera de tus neumáticos según tu peso, el ancho de la cubierta, el terreno y si llevas cámara o tubeless.
Cómo lo calculamos
Partimos de las mediciones del ingeniero Frank Berto, publicadas por Bicycle Quarterly: la presión con la que el neumático se hunde un 15 % bajo la carga de su rueda. Con esa presión la bici rueda prácticamente igual de rápido que con más, y es mucho más cómoda. Usamos el ajuste matemático de su tabla:
psi = 153,6 × carga de la rueda (lb) ÷ ancho (mm)^1,5785 − 7,1685
Esa tabla es para asfalto, así que bajamos la presión en firmes peores (un 5 % en asfalto bacheado, un 10 % en pista y un 15 % en senda) y un 5 % más con tubeless, que no tiene riesgo de pellizcar la cámara. Estos ajustes son orientativos. En llantas hookless nunca pasamos de 5 bar, el máximo de la norma ETRTO.
Respeta siempre la presión máxima y mínima que indican la cubierta y la llanta. Con cámara, una presión muy baja provoca pinchazos por pellizco. Toma el resultado como punto de partida y ajusta según tus sensaciones.
